名古屋鉄道、略して名鉄。
その鉄道線の特急・パノラマスーパーが、順次リニューアル更新されています。
昨年の２０１５年８月から１編成目から車体更新を受け、その後は営業運転をしているわけですが、もう乗りましたか？
どんな列車に生まれ変わったか、そして、今何編成もの更新車両が活躍しているのか、この記事で紹介します。
まず外見を見ると、今までは白い車体に赤いラインだったのが、それを反転させたようなカラーリングですね。
というより、この塗装はまるで京急の電車・・・笑。
とはいえ、展望席部分やその他窓回りが黒く塗られ、とても斬新さを感じる外見だと思います。
このリニューアル車もですが、最近の各鉄道の新型特急と言い、先頭車が黒く塗られると斬新ですよね。
ただ、デビュー当時に名付けられた愛称である
「パノラマｓｕｐｅｒ」
という名自体はそのまま健在だと思いますが、全面にあったロゴは撤去され、代わりにＬＥＤ行先表示板に変更されました。
勿論、外見だけでなく、車内も大幅にグレードアップしました。
車内の壁と、座席そのものを交換したように思われますね。
とても上品な車内です。
展望席の座席に至っては、５列目を除き、シートモケットだけを交換したといった感じでしょうか。
一般車側も、２２００系並みにグレードアップ。
パノラマスーパーのリニューアル車の車内を見てきました。
— 銀好きひろし (@7533hiroshi) September 5, 2016
変わってますね〜。 pic.twitter.com/fTKAwWzk3l
パノラマスーパー展望席初乗車〜
— サンラいず@夏合宿 in 中京関西 (@dento_izunatsu) September 4, 2016
新しいやつだったw
後ろ向きだけどね（汗） pic.twitter.com/dTIwMZp8F7
名鉄2200系新造・
1200系リニューアル引き続き実施
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2016年度設備投資計画
名古屋鉄道はこのほど、
車両16両の新造や駅改良工事をはじめとする2016年度の設備投資計画をまとめた。
新造車両16両の内訳は、
一部特別車特急車両2200系1編成(6両)、
通勤型車両3300系2編成(8両)・3150系1編成(2両)。
2015年度から実施している一部特別車特急車両1200系のリニューアルも引き続き進め、
新年度は3編成18両について、
トイレの洋式化・座席の更新などの内装刷新と外観デザインの変更を行う。
瀬戸線東大手駅ではバリアフリー化に取り組み、
エレベーターや車椅子用階段昇降機の設置、
ホームかさ上げを実施する予定。
名古屋本線堀田駅のホーム改良工事、
名古屋本線東枇杷島駅の駅舎改修工事なども計画されている。
車両新造や駅改良工事などのサービス改善工事への投資額は43億円あまりを見込む。
安全対策にも66億円以上を投資。
ホーム転落事故などの発生時に列車の乗務員に異常を知らせる
「危急知らせ灯」
の設置、PC枕木への入れ替え工事やロングレール化工事、
電力設備更新などを行う。
今は何本更新されたの？
昨年の２０１５年では、まだ１編成のみですが、今年２０１６年度では、３編成を車体更新するそうです。
２０１６年度末までに、４本ものリニューアルされたパノラマスーパーが走ってくれれば、出会う機会も増えますね。
あ、因みに特別車に乗るためのミューチケットの料金は３６０円です。笑
（３５０円から値上げされました）
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