もうすぐ引退!?西日本鉄道8000系特急が運用離脱

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8000系が今年引退!?


九州地方で唯一の大手私鉄である、
西日本鉄道が誇る8000系特急。

同列車は、1989年(平成元年)
3月10日に営業運転を開始しました。


また、西日本鉄道線内では、
天神大牟田線を中心に走ってきました。

そんな8000系が、
徐々に運用離脱しています。



もうすぐ、いえ、2017年には
全編成が引退するそうです。


今回は、その西鉄8000系の
活躍ぶりを振り返ってみましょう。

1989年デビュー当時の姿

これは、8000系が完成し機関車で輸送されてた時の姿です。

ビデオテープでの録画ですが、さすがにピカピカですね。

前面展望も楽しめた列車

先頭車を見ると分かりますが、運転席のすぐ後ろは座席が設置され、そこから全面展望を楽しむこともできます。

特急料金不要なのに贅沢です。

ラッピングされた編成も

2003年から現代(2016年)に至るまで、様々なラッピングが施されました。

人気アニメ「妖怪ウォッチ」とのコラボも。

注目を浴びてたのは、「旅人」と「水都」の編成で、車体の塗装だけでなく、車内のリニューアルも施されました。

現在活躍している編成は、この「旅人」と「水都」だけでしょう。

各SNSでも好評だった8000系

8000系の後継車両は?

3000系の可能性が

西日本鉄道 3000系 急行

出典 http://blogimg.goo.ne.jp


おそらく、2005年(平成17年)
から製造された3000系が
それでしょうね。

3ドアで基本は急行での運用ですが、
転換クロスシートですし、
時々特急としても走っています。

元は2000形および8000形を
置き換えるべくデビューしました。

2000系というのは、
8000系の前身みたいな列車です。

3000系の転換クロスシート

西日本鉄道 3000系 車内

出典 http://upload.wikimedia.org

今は亡き2000系元特急車両

西日本鉄道 2000系

出典 http://upload.wikimedia.org

3扉化改造された2000系の車内

西日本鉄道 2000系 車内

出典 http://upload.wikimedia.org

追伸

8000系は10月に引退します

都内で行われた2017年度事業戦略説明会の質疑応答にて、
西日本鉄道代表取締役社長執行役員の倉富純男氏は8000形について、

「1編成だけ残すなどといった対応もなかなか難しいようで、全面的にやめざるをえない。残念ながらすべて廃車にしていくことになります」

と述べた。

出典 http://news.mynavi.jp


西日本鉄道(株)によりますと、
8000系は2017年10月に
引退することがわかりました。

引退の際には、さよなら運転が
行われる予定です。


「旅人」「水都」のラッピングも終え、
3000系へと引き継がれました。

8000系の最後の活躍を
見守っていきたいものです。

西日本鉄道 8000系 水都

出典 http://n.mynv.jp

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