特急・泉北ライナーの新型車両は金色のサザンプレミアム!?

南海電車

特急・泉北ライナーの新型車両は金色のサザンプレミアム!?
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大阪にある私鉄・南海電気鉄道の高野線と路線が繋がっている、泉北高速鉄道。

そんな泉北線で、2015年12月にデビューしたばかりの特急

・泉北ライナー

はご存じですよね。

(車両は南海電車の11000系りんかん)

そんな泉北ライナー用の新型車両が近々製造されるという話を耳にしますが、ついに、その車両が落成しました。

その車両が、なんと、南海特急のサザンプレミアムそっくりなんです!

そして金色で眩しいのす。

どんな特急車両なのか、見てみましょう。

泉北高速鉄道12000系12021F(泉北ライナー用)甲種輸送

当然ですが、落成されたばかりですので、営業運転はまだ先です。

本格的なデビューは2017年2月からとのことです。

それにしても、車体の色を除けば、本当にサザンプレミアムと瓜二つですね。

そういえば、2016年度でも、11000系の代わりに南海特急12000系が代走した時期がありましたね。

南海本線の12000系も、2011年に製造されたばかりの車両です。

乗り心地が良いのも容易に想像できますね。

泉北ライナー 12000系 車内

出典 http://n.mynv.jp

泉北ライナー 12000系 車内

出典 http://n.mynv.jp

泉北ライナー 12000系 車内

出典 http://n.mynv.jp

泉北ライナー 12000系 車内

出典 http://n.mynv.jp

車内の様子は、イメージ画像ですがご覧の通りです。

シートの型は南海本線のサザン12000系とまったく同じですね。

ただ、サザンは全座席が青一色なのに対し、泉北ライナーは車両ごとに座席の色が異なります。

車内の壁は木目調であることは共通していますが。

南海本線の特急サザンって?

せっかくなので、南海特急側のサザンプレミアムも観てみましょう。

新型の泉北ライナーは金色ですが、サザンはシルバーとブルーのツートンカラーです。

勿論、新型なだけあって、乗り心地は中々のものです。

ただし、サザンは一部指定席の特急として走っています。

難波側に一般車両4両を自由席として連結しています。

その点、泉北ライナーは4両のみで、全席指定席として走ってます。

南海特急 サザンプレミアム 12000系

出典 http://kakuyasu-ryoko.com

10000系の旧サザンも活躍中

南海特急 サザン 10000系

出典 http://4.bp.blogspot.com

そして「りんかん」用の車両

南海特急 りんかん 11000系

出典 http://express22.eco.coocan.jp

11000系りんかんは元々、南海高野線の難波~橋本(和歌山)間で走ってました。

時間帯によっては、特急こうやと連結して、橋本駅で切り離してました。

そしてこの11000系、デビュー当時は旧サザンと同じ塗装だったのですよ。

南海特急 りんかん 旧塗装

出典 http://rail.hobidas.com

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