泉北ライナー・金色の塗装になった南海11000系

南海電車

泉北ライナー・金色の塗装になった南海11000系
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泉北ライナー11000系

南海電鉄の特急車両が再び活躍


南海電気鉄道の高野線から続く、
泉北高速鉄道の初めての特急列車

泉北ライナー

はご存じですよね。


2015年12月にデビューした当時は
南海特急「りんかん」用の
車両がしばらく使われました。

一時期、車両点検のため、代行として
南海本線の12000系・
サザンプレミアムが使われたことも。


その後は、泉北ライナー専用の、
12000系12121Fが
泉北高速鉄道で活躍しています。

しばらくその車両だけ使われましたが
やがて、“あの車両”が再び
走る事になったのです。


そう、なんと

金色の南海11000系

12000系12121Fに準じた塗装


そう、泉北ライナーとしての
役目を終えた11000系が一度は
元の「りんかん」へと戻りました。

が、2017年8月26日の
ダイヤ改正で、平日5往復、
土休日4往復ほど増発されました。


そのため、12000系だけでは
当然ですが足りなくなりますよね。

そこで、りんかん用11000系が
再び泉北ライナーとして
使われることになったのです。


それと並行して、11000系は、
12000系12121Fに準じた
金色の塗装
へと変更されました。

イメージカラーが、赤から金へと
大きく変わりましたね。


12000系のは金一色ですが、
11000系は下半分のみ金色で、
上半分は白のままなんです。

車内設備はそのまま

座席などは特に変化はありません。


塗装変更された11000系。

外見はともかく車内に至っては、
特に変更はありません。


12000系のリクライニングシートは
サザンプレミアムと同じ車両なだけあり
座り心地の良い座席が採用されてます。

ですが、元りんかん用の11000系は
少し古い車両で、座席交換もまだです。


かといって、泉北ライナーに再び
使われることになったとはいえ、
特に大がかりなリニューアル工事は
なされてないのです。


また、時刻表からでは、
どの発車時間のが12000系か
11000系かもわかりません。


窓口で確認するしかありませんね。

南海11000系の車内

南海 11000系 車内 泉北ライナー

出典 http://livedoor.blogimg.jp

泉北ライナー 金色 塗装 南海 11000系

出典 http://www.semboku.jp

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