189系特急の旧あずさ色が2018年1月引退へ!

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189系特急の旧あずさ色が2018年1月引退へ!
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旧あずさ色が引退

2018年1月には団体専用列車として


国鉄時代から活躍してきた、
JR東日本189系の特急車両。

(1972年~)


そんな189系ですが、アナタは、

旧あずさ色

の車両を覚えてるでしょうか。


薄灰色の車体に水色の塗装で、
名前の通り、特急「あずさ」にも
使われていた優等列車です。

そんな旧あずさ色の189系ですが、
急なお知らせがあります。


2018年1月引退します


ファンにとって残念なお知らせですが、
これも時代の流れというものですね。

要は引退間際に、最後は団体専用列車
として走ることが予定されてます。


詳しくは下記のPDFをご覧ください。

ラストランに乗りたい

応募方法は抽選ハガキで選ばれます


2018年1月に引退が決まり、
最後はラストランすることになった
189系に乗りたいですか?

勿論、その最後の運行に
参加する方法はあります。


ハガキによる抽選


ということになります。

募集員数はそれぞれ300名ですが、
手順としては発売箇所である


吉祥寺駅
国分寺駅
立川駅
八王子駅
甲府駅

上記各駅のびゅうプラザ



に行き、予約します。

予約方法は、ハガキによる抽選ですが
当選した際のお引き取りは、
上記発売箇所から選ぶことができます。



インターネットやFAX、電話
による予約受付は行いません。


運転の区間と日程

富士急行線と中央線を走ります


まず運転日ですが、二日間分あります。

それぞれの運転区間と同時に、
日にちごとに往復か片道が異なります。


1月20日(土)
【往復】富士急行線

豊田駅~大月経由~
(富士急行線)
~河口湖駅


大人8,000円
子ども5,500円


1月25日(木)
【片道のみ】中央線

豊田駅~長野駅


大人8,900円
子ども6,000円



※募集人数は各300人ずつです
(計600名)



当日はいずれも、全席指定の
団体専用列車として走ります。

特急「あずさ」から脱退した後は、
主に快速「ホリデー富士山」として
中央線を走ってきました。


そんな、189系の旧あずさ色を、
ツアーに参加するもよし、
走る沿線から撮影するもよし。

是非、最後の活躍を
見届けてあげたいものですね。

追伸

E257系500番代がホリデー快速富士山に


189系が引退した今

E257系500番代が
ホリデー快速富士山に
抜擢されました



E351系の代走のために、
「スーパーあずさ」として
走ったこともありました。

これからは、ホリデー快速として
走る機会も多くなりそうですね。

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