近鉄に新型名阪特急!初代アーバンライナー置き換えか

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近鉄に新型名阪特急!初代アーバンライナー置き換えか
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新造両数は?

合計72両も登場します!


導入予定の車両数ですが、

6両編成×8編成
8両編成×3編成
計72両


という、結構な数の車両が、
順次、名阪で走る予定です!


アーバンライナーnextは
6両が2編成だけなのに対し、
コチラは多いものですね。

ただ、これだけ導入されるということは
アナタも既にお気づきかと思います。

初代アーバンライナーとの置き換え


新型の名阪特急の導入ですが、
その目的は、

21000系アーバンライナーを
全編成置き換えることが目的


その可能性が高いです。


1988年(昭和63年)の春に
デビューして、2003年から順次

アーバンライナーplas

へと改造されました。


言ってみれば、今年2018年で
デビューから30年も経過してます。

そのため、ひっきりなしに走ってきて、
車体も老朽化してるハズです。


近鉄では、22000系「ACE」
以前の特急車両を数年かけて、
置き換えると発表しました。

それが、この21000系も、
置き換えの対象なのでしょう。


それとも、ノンストップ運転ではなく、
各主要駅に停車する列車として
扱う方針なのでしょうか?


2020年から順次、完全に引退かは
まだ定かではありません。


ですが、ノンストップとしては
運転されなくなることは確かです。

気になる特急料金は?

今のところ未定ですが高いかも


気になる新型特急の料金ですが、
「しまかぜ」のような全席に
特別車両料金が必要かは不明です。

そこは、まだ不明だそうです。


ただ、1・6・8号車が、
今までのDXシート車両とは
比較にならないハイグレード車両で、
もしかしたらそれより高いかも、です。


なにしろ、JR東日本の新幹線の
E5系・E7系・W7系にある
グランクラスのような座席ですから。

それでも、新幹線の自由席ほどには
高くなるとは思えませんけどね。笑

近鉄 新型 名阪特急 アーバンライナー

出典 http://images.tetsudo.com

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