さよならJR四国TSE2000系~世界初の振子式気動車が引退

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さよならJR四国TSE2000系~世界初の振子式気動車が引退
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さよならTSE2000系

世界初の振子式気動車がついに引退


アナタは、JR四国TSE2000系
という特急気動車
をご存じでしょうか。

この車両2018年3月17日の
ダイヤ改正を持って引退しました。


それだけでなく、このTSE、

世界初の振子式気動車

として1989年から約30年間
四国エリアで活躍してきました。


定期運用としては終わりましたが、
イベント企画として

「さよならTSE」
カウントダウン乗車ツアー


の開催が決定しました。

カウントダウン乗車ツアー

第一弾「カウント3 お別れTSE!南予・予土線への旅」

■出発日/2018年6月1日(金)(1泊2日/松山駅発着・宇和島宿泊)
■募集人員/130名(最少催行人員80名)
■ツアーの見所/
★出発前に松山駅構内にてツアー参加者限定の列車撮影会を実施(撮影会全体で1時間程度を予定)
★予讃線では「愛ある伊予灘線」を、土佐くろしお鉄道中村線では「ループ線」の走行をお楽しみいただけます。
★宇和島では宇和島運転区構内の見学を実施!
★乗車記念証付き!!
■旅行企画・実施/観光庁長官登録旅行業 第1042号 四国旅客鉄道株式会社 香川県高松市浜ノ町8番33号

※第一弾は2018年4月1日の10時より発売を開始いたします。
※第二弾、第三弾については4月中に詳細を発表予定です。

出典 http://www.jr-eki.com


気になる乗車ツアーですが、
6・7月に計3回開催されます。

お申し込み方法は、JR四国ツアーの
ホームページから可能です。


ただし、WEBでの販売のみです。

最寄りの、みどりの窓口へ行っても
購入は不可ですのでご注意ください。



上記の引用にあります通り、
第一弾は4月1日の午前10時より
販売が開始されます。

JR四国ツアーのHPは↓こちらから。

TSE2000系は試作車

ヘッドマークがあるのは量産車


ご存じかと思いますが、
TSE2000系は試作車です。

後に量産車として、ヘッドマーク付きの
車両が「南風」「しまんと」へと
次々に運用に入ったのです。


ファンの間では、このヘッドマークが
あるかないかですぐわかるそうです。

運用によっては、ステッカーが
付けられたこともあったそうです。


カウントダウン乗車ツアーの時も、
何かステッカーが貼られる可能性が
十分ありますね。

N2000系量産車・特急「南風」など

JR四国 TSE2000系 振子式 気動車 引退

出典 http://www.ehime-np.co.jp

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