東京メトロ丸ノ内線の新型車両2000系はどんな列車?

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新型車両2000系

500形と同じ鮮やかな赤一色の車体


東京メトロ丸ノ内線でかつて走ってた
500形という車両をご存じですか?

アルゼンチンのブエノスアイレスの
地下鉄で走ってた車両です。



2016年2月に日本へ帰還し、
修理・整備された後2017年11月に
保存が決まりました。

そんな500形にそっくりな、
新型の2000系が登場しました!



同じ丸ノ内線で約30年走ってきた、
02系との置き換えのため導入されます。

営業運転開始は2019年2月から。


500形にそっくりと書きましたが、
正確には赤一色ではなく、車体上部には
白いラインがあしらってあります。

外見上の特徴と言えば、
車端部の窓ガラスと、
先頭車の形状が丸いですね。



もちろん新型車両なので、
斬新な外見に限らず、
性能面でも優れてます。

それをこれからお話します。

安全性に特化した車両

・片軸操舵台車を採用し、曲線走行時の安全性向上とレールと車輪の摩擦によるキシリ音を低減。

・大規模停電などの異常時を想定し、万が一駅間に停止した際にも最寄駅まで走行できる非常走行用バッテリーを搭載。

・万一脱線した場合にも、自動で列車を停止させる脱線検知装置を搭載。

・犯罪行為の未然防止に備え、車両内へセキュリティカメラを搭載。

・走行中の車両各装置の動作情報を車両基地や総合指令所等に常時伝送し、状態監視、予防保全に活用できる車両情報管理装置を搭載。

出典 http://tetsudo-ch.com


従来の通勤車両とは比べ物にならない
くらい安全性を考慮され設計されてます。

それだけに限らず、乗客にとって
有難い便利な設備も整ってます。

例えば・・・

フリースペースにコンセント有り

丸ノ内線 2000系 コンセント

出典 http://images.tetsudo.com


通勤電車では珍しく、
充電するためのコンセントが
1車両に2カ所設置されてます!


1編成6両編成ですが、各車両の
車端部にあるフリースペースに
コンセントがあるのです。


同時にここは車椅子スペースでもあり、
その乗客がいる時は譲りましょう。

(車椅子スペースにコンセントが
 あるわけではありません)

東京メトロ 丸の内線 2000系

出典 http://www.traicy.com

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